Последнее обновление статьи: 15.02.2023
Содержание
Человек без машины и с машиной, вещи человека, как мерило его значимости
Как, у тебя, даже, нет машины, а у меня есть
Заверяю вас, человек без машины и с машиной — это разные люди. И не только по внутреннему своему состоянию. Но и, главное, в глазах других людей.
Одно время, мне приходилось просматривать аккаунты пользователей Сети.
Поражало, что чуть ли не в каждом втором аккаунте, как увлечение, указано: люблю авто или машины.
Или, конкретно, люблю: свою машину, или определённую марку.
Притом, среди женщин, таких любителей машин, даже больше, чем среди мужчин.
Что же его любить-то так, это средство передвижения? Чтобы об этом говорить в коротеньком сообщении о себе?
Не понимаю.
Хотя, конечно, есть своя версия такого интереса.
Есть машина, значит есть чем гордиться
Основная причина, по-моему, в том, что машина для многих людей остаётся предметом ГОРДОСТИ.
Ну, извините, тупо: А у меня есть машина, да ещё ни какая-нибудь, а вон у него, у них — нет.
При этом, эта гордость может быть стареньким жигулёнком. Но, обязательно, с элементами крутизны. Главное: что — он — не человек без машины.
Для этого её обвешивают изнутри и снаружи всякими, совершенно технически ненужными и, как правило, эстетически убогими бирюльками.
Типа: молдингами, подкрасками-анимациями, приспособлениями, звуковыми колонками.
Глушителем диаметром с канализационную трубу. Да, ещё, и свисток туда затолкают, и прочее и прочее.
А у некоторых, есть такой шик (бздык) — демонстративно показывать своё безразличие к наличию авто.
Типа: Я — человек без машины! Я выше всех этих ахов по средствам перемещений. И, вообще, всех прочих благ цивилизации.
А некоторые, имея машину, относятся к ней с показным безразличием.
Мол, ну и что из того, что у неё всё прогнило от ржавчины и грязи. Там разбито, там проволочкой подвязано. А двери и окна ни не открываются и не закрываются толком.
Мне пофиг, — такой я крутой водила. Мне главное выжать 140-160 на ней.
Если вы нечаянно попадёте в общение с таким авто-гордецом, то всё.
Пока не сбежите от него, он готов часами вам рассказывать какие они крутые: он и его машина.
Показывая какой он крутой: человек с машиной. В особенности, если вы — человек без машины.
Машина, как мерило значимости человека, — человек без машины и с машиной
Это разговор идёт о, так называемых, простых гражданах наших просторов.
А если посмотреть на «богатеньких»?
Здесь, буквально, чем круче, дороже и новее машина — тем выше место под солнцем её владельца.
А человек без машины для них — это представитель самых низов, дна общества — полный неудачник.
Притом, приходилось сталкиваться с таким явлением, что, место то, реально, — никакое. Но человек, с помощью крутой машины, делает заявку себе и окружающим, на него.
Пару раз, знал случаи, что дома дети, буквально, сидят голодные, зато во дворе у папы стоит «крутизна». Он — человек с машиной, да, ещё, с какой!
Притом, вот этот фактор социализации при помощи машины имеет реальную, уже привычную для всех привязку:
— О, так, у тебя (у вас), даже, машины нет…
— Ох, в этой машине едет «не простой» человек.
— Ах, это машина принадлежит человеку при власти и деньгах.
Пример отношения к человеку и его машине, если не «соответствуют»
Вот вам, живой пример. Года три назад, мне пришлось поработать работягой на заводе. И ездил я туда на своём новом Ситроене.
Это стало молчаливым или озвученным конфликтом со всеми работниками (и коллегами и начальством):
— Что этот чел, работяга, себе позволяет?
Ездит на машине не по социальному статусу.
Не было практически ни одного дня, чтобы, в тихую, с моей машиной что-то не сделали по мелочи.
Свернули зеркало, царапнули, пнули в колесо, чтобы сработала сигнализация, надавили вмятину.
И это при том, что машина стояла у охранника под носом:
— А нечего ему выпендриваться!
Поэтому, в моём разумении (за исключением реальных «технарей»), машину, многие из нас, любят не как таковую.
А как объект своей идентификации и социальной значимости (пусть, даже, и мнимой).
Человек с машиной и человек без машины — это один уровень социальной разницы и отношений к людям.
Человек с машиной и человек с крутой машиной — это второй уровень социальной градации и отношения со стороны окружающих.
Разница — человек с машиной и без неё, а почему
В самом деле: мы, все, живём среди людей и вещей.
Поди разберись, какой это человек — в бане все, практически, одинаковы.
А, вот, когда человек со СВОИМИ вещами, то тут уже видно.
Нет, ни что он из себя представляет, как человек. А кто он в обществе — какое его место в социуме.
Так, что, получается, извините, за детский вопрос: Вещи главнее, ценнее, чем люди?
Сие есть ретро мораль пещеры в современной интерпретации?
В пору, дамы и господа, как мой древний коллега, взять фонарь и днём ходить по улицам. И на вопрос «Что ты делаешь?» отвечать: Ищу человека!
Среди машин, тряпок, вилл и трущоб.
Кто составит мне компанию?
Или не стоит?
Пусть каждый выбирает, что хочет: кто — быть человеком. А кто — аксессуаром среди железок и модного барахла.
Человек с машиной и человек без машины. Неужели, машина — мерило человечности?
Ещё подобные статьи
Вещи в жизни человека, люди и вещи — хаос и порядок
Ценность человеческой жизни – главный смысл человека
Общечеловеческие ценности и принципы жизни человека
Духовные ценности, их иерархия, мораль и нравы
Красота человека, что это такое — товар или ценность
Смысл жизни человека — для чего, зачем живёт человек