13.04.2024

Человек без машины и с машиной, она, как мерило его значимости

Последнее обновление статьи: 15.02.2023

Если человек без машины и с машиной

Человек без машины и с машиной, вещи человека, как мерило его значимости

Как, у тебя, даже, нет машины, а у меня есть

Заверяю вас, человек без машины и с машиной — это разные люди. И не только по внутреннему своему состоянию. Но и, главное, в глазах других людей.

Одно время, мне приходилось просматривать аккаунты пользователей Сети.

Поражало, что чуть ли не в каждом втором аккаунте, как увлечение, указано: люблю авто или машины.
Или, конкретно, люблю: свою машину, или определённую марку.
Притом, среди женщин, таких любителей машин, даже больше, чем среди мужчин.

Что же его любить-то так, это средство передвижения? Чтобы об этом говорить в коротеньком сообщении о себе?
Не понимаю.
Хотя, конечно, есть своя версия такого интереса.

Есть машина, значит есть чем гордиться

Основная причина, по-моему, в том, что машина для многих людей остаётся предметом ГОРДОСТИ.

Ну, извините, тупо: А у меня есть машина, да ещё ни какая-нибудь, а вон у него, у них — нет.

При этом, эта гордость может быть стареньким жигулёнком. Но, обязательно, с элементами крутизны. Главное: что — он — не человек без машины.

Для этого её обвешивают изнутри и снаружи всякими, совершенно технически ненужными и, как правило, эстетически убогими бирюльками.
Типа: молдингами, подкрасками-анимациями, приспособлениями, звуковыми колонками.
Глушителем диаметром с канализационную трубу. Да, ещё, и свисток туда затолкают, и прочее и прочее.

А у некоторых, есть такой шик (бздык) — демонстративно показывать своё безразличие к наличию авто.
Типа: Я — человек без машины! Я выше всех этих ахов по средствам перемещений. И, вообще, всех прочих благ цивилизации.

А некоторые, имея машину, относятся к ней с показным безразличием.
Мол, ну и что из того, что у неё всё прогнило от ржавчины и грязи. Там разбито, там проволочкой подвязано. А двери и окна ни не открываются и не закрываются толком.
Мне пофиг, — такой я крутой водила. Мне главное выжать 140-160 на ней.

Если вы нечаянно попадёте в общение с таким авто-гордецом, то всё.
Пока не сбежите от него, он готов часами вам рассказывать какие они крутые: он и его машина.
Показывая какой он крутой: человек с машиной. В особенности, если вы — человек без машины.

Машина, как мерило значимости человека, — человек без машины и с машиной

Это разговор идёт о, так называемых, простых гражданах наших просторов.
А если посмотреть на «богатеньких»?

Человек без машины и с машиной
Здесь, буквально, чем круче, дороже и новее машина — тем выше место под солнцем её владельца.

А человек без машины для них — это представитель самых низов, дна общества — полный неудачник.

Притом, приходилось сталкиваться с таким явлением, что, место то, реально, — никакое. Но человек, с помощью крутой машины, делает заявку себе и окружающим, на него.

Пару раз, знал случаи, что дома дети, буквально, сидят голодные, зато во дворе у папы стоит «крутизна». Он — человек с машиной, да, ещё, с какой!

Притом, вот этот фактор социализации при помощи машины имеет реальную, уже привычную для всех привязку:
— О, так, у тебя (у вас), даже, машины нет…
— Ох, в этой машине едет «не простой» человек.
— Ах, это машина принадлежит человеку при власти и деньгах.

Пример отношения к человеку и его машине, если не «соответствуют»

Вот вам, живой пример. Года три назад, мне пришлось поработать работягой на заводе. И ездил я туда на своём новом Ситроене.

Это стало молчаливым или озвученным конфликтом со всеми работниками (и коллегами и начальством):
— Что этот чел, работяга, себе позволяет?
Ездит на машине не по социальному статусу.

Не было практически ни одного дня, чтобы, в тихую, с моей машиной что-то не сделали по мелочи.
Свернули зеркало, царапнули, пнули в колесо, чтобы сработала сигнализация, надавили вмятину.

И это при том, что машина стояла у охранника под носом:
— А нечего ему выпендриваться!

Поэтому, в моём разумении (за исключением реальных «технарей»), машину, многие из нас, любят не как таковую.
А как объект своей идентификации и социальной значимости (пусть, даже, и мнимой).

Человек с машиной и человек без машины — это один уровень социальной разницы и отношений к людям.
Человек с машиной и человек с крутой машиной — это второй уровень социальной градации и отношения со стороны окружающих.

Мерило ценности человека - человек без машины

Разница — человек с машиной и без неё, а почему

В самом деле: мы, все, живём среди людей и вещей.
Поди разберись, какой это человек — в бане все, практически, одинаковы.

А, вот, когда человек со СВОИМИ вещами, то тут уже видно.
Нет, ни что он из себя представляет, как человек. А кто он в обществе — какое его место в социуме.

Так, что, получается, извините, за детский вопрос: Вещи главнее, ценнее, чем люди?
Сие есть ретро мораль пещеры в современной интерпретации?

В пору, дамы и господа, как мой древний коллега, взять фонарь и днём ходить по улицам. И на вопрос «Что ты делаешь?» отвечать: Ищу человека!
Среди машин, тряпок, вилл и трущоб.

Кто составит мне компанию?
Или не стоит?

Пусть каждый выбирает, что хочет: кто — быть человеком. А кто — аксессуаром среди железок и модного барахла.
Человек с машиной и человек без машины. Неужели, машина — мерило человечности?

Ещё подобные статьи

Вещи в жизни человека, люди и вещи — хаос и порядок

Ценность человеческой жизни – главный смысл человека

Общечеловеческие ценности и принципы жизни человека

Духовные ценности, их иерархия, мораль и нравы

Красота человека, что это такое — товар или ценность

Смысл жизни человека — для чего, зачем живёт человек

20 комментариев для “Человек без машины и с машиной, она, как мерило его значимости

  1. Суть философии

    Один безмерно водку пьёт
    Другой безбожно баб е@ёт
    А третий за глаза социалист
    Четвёртый,хоть и умничка,морфист
    Вот пятый без изьяна,но чудак
    Шестой же просто напросто дурак
    7,8,9…25-тый
    Кто свят,и кто же виноват?
    *
    На свете этом важно лишь одно
    ты человек,или говно.

  2. ЗдОрово! Как точно, давно замечала, что человека оценивают многие не по его делам, не по богатству внутреннего мира, а по внешнему имиджу! Я, кстати, тоже автолюбитель, но мне и в голову не придет где-нибудь в графе «о себе» написать «люблю свою машину». Кстати, на одном из многопосещаемых блогов как-то оставила комент на автомобильную тему, по поводу обслуживания авто — так мне жениться предложили. И смешно, и грустно.

  3. )))))Да уж.Впору актуальность «12-стульев» пересмотреть.И написать шось о «12-авто»))))

  4. Да, но надо не забывать одну истину: Кто владеет вещами — тот владеет людями.
    В разрезе нашей темы сайта: Продать себя за барахло, конечно, можно, но и относиться к тебе будут как к этому барахлу.

  5. Представление о имидже и престижности вещей складывается в социуме столько, сколько существует человек в природе. Фетишизм был, есть и будет и красиво жить не запретишь. А каким быть — решать каждому.

  6. Увлечения у всех разные, если кому то нравиться возиться со своим авто, то почему нет, просто нужно видеть разницу между тем кто делает это для понтов, а кто для души.

  7. Я давно и безнадежно замужем :)У меня любимый и любящий муж, дети, внуки…

  8. Надо будет написать монографию «Понт, как состояние души. Понты и их разновидности». Только вот в отпуск пойду, раздухарюсь и напишу.

  9. Я работал мясником. Лет десять. Чесно.

  10. Если уж дело касается аккаунта, то тут понятно, ну типа, общности интересов, на предмет знакомства и т. д. Но, в жизни-то кому интересно, что ты вышиваешь крестиком или любишь свою железяку? Не думаю, что это сыграет решающую роль например, при выборе своей второй половинки или вызовет негативную реакцию.. Люди склонны к преувеличению и ( цитирую) «синдрому павлина, надетого на неуклюжего пингвина» :-)

  11. А Вы разве не видите, что сейчас роль вещей при человеке и на нём стала у многих (по мне, так у большинства) главным мерилом человека, да и своей и его жизни?
    Что? Барахло для человека или человек при барахле!?

  12. Конечно вижу, о том и говорю, если в голове и в душе содержание оставляет желать лучшего, барахло не спасет…Но, понты в наше время, для кого-то, неотъемлимая часть жизни…

  13. В самую точку! И это взгляд большинства, к сожалению. Потому и пыжимся, те, остальные, кто так не считает, чтобы «встречали по одежке», в надежде, что хоть «проводят по уму». А то ведь, будь ты в лаптях, никому и нафиг твой богатый внутренний мир не будет интересен, хоть ты гений, хоть полиглот… Чтобы заставить на себя бросить хотя бы заинтересованный взгляд, человек, как минимум, не должен выделяться из толпы. К сожалению, проверено на своем долгом жизненном опыте.

  14. А, как всегда, есть и плюс, иногда: легче в этом сброде озабоченном вещизмом, увидеть настоящего интересного человека.
    Как увидел, что человек не понтуется, а искренен, то это признак, что в нём действительно что-то есть — это человек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top